// АКПП: GM 5L40 // Двигатель: 3.0L // Привод: задний // Год: 2002 // Пробег: 327.000 км // Владелец: 3-й //
Клиент привёз в нашу мастерскую контрактную коробку для проведения её проверки и ремонта с дальнейшей установкой на автомобиль вместо штатной АКПП. Родная трансмиссия получила серьёзные механические разрушения и её ремонт был не целесообразен.
Дефектовка трансмиссии выявила износ тефлоновых уплотнительных колец, уплотнительных втулок, поршней, фрикционных дисков, прокладок и сальников. В гидроблоке были изношены запорные шарики, фильтр-сетки, не прошли проверку на вакуум тест 3 клапана регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, начало задирать рабочую поверхность дна корпуса, износился уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили комплект втулок, комплект тефлоновых колец, комплект фрикционных дисков, поршни, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили 3 клапана регулировки давления, запорные шарики, фильтр-сетки. Отремонтировали гидротрансформатор. Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе, выполнили демонтаж родной трансмиссии, установили отремонтированную коробку, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 7 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 154.200 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно