// АКПП: ZF5HP24 // Двигатель: 4.4L // Привод: полный // Год: 2002 // Пробег: 256.000 км // Владелец: 2 // Замен масла 3 //
Клиент обратился в наш сервис для диагностики и ремонта АКПП, после длительных поездок трансмиссии начала переключаться в аварийный режим с ограничением хода до 3-й передачи.
Диагностика показала ряд ошибок:
31 – EGS: симптом – контроль передачи
35 – EGS: контроль передачи 3
34 – EGS: контроль передачи 2
32 – EGS: контроль передачи 1
3В – EGS: частичное вращение коленвала при заблокированных тормозах
Договорились с клиентом о съёме коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила горелое состояние трансмиссионной жидкости, присутствие металлической стружки, разрушение игольчатого подшипника ступицы В, повреждение посадочного места ступицы сцепления С, выработку на входном валу сцепления А, перегрев и разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, поршня F, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, начали залипать/заклинивать клапаны регулировки давления, вышел из строя главный клапан регулировки давления и соленоид EPC. В гидротрансформаторе подгорел и износился фрикционный диск. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/ мойку деталей, заменили входной вал сцепления А, ступицу сцепления С, подшипник ступицы В, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршень F, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, заменили главный клапан и соленоид EPC. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, промыли систему охлаждения, заправили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 8 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 200.300 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно