// АКПП: ZF6HP26X // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2006 // Пробег: 236.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП по предварительной записи. Переключение между 1-й и 2-й передачей стало происходить с затягиванием, возникала вибрация в диапазоне 50–70км/ч, при полной остановке ощущался пинок. Диагностика не показала ошибок, но выявила плохие данные коррекций пакетов передач. Договорились с владельцем о снятии АКПП и проведении дефектовки в его присутствии.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, загрязнение масляного фильтра, сильный износ фрикционных дисков, стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления, осыпалось тефлоновое покрытие на двух клапанах регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел фрикционный диск, образовались задиры на рабочей поверхности дна корпуса и поршня, износился подшипник, уплотнительный манжет, сальник/уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли два клапана регулировки давления, демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 167.100 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно