|| АКПП: ZF6HP28 || Год: 2010 || Объём двигателя: 3.0L дизель ||
Клиент обратился к нам для диагностики АКПП ещё в конце марта, коробка вставала в аварийный режим при переключении 4-5. Диагностика показала ошибку по пробуксовке 5-й передачи, необходимы были дефектовка и ремонт коробки. На прошлой неделе клиент решил приехать к нам на ремонт. Так как загрузка была большая, на снятие коробки мы отправили клиента к нашим партнёрам (с сохранением стоимости работ). Снятую коробку забрали для дефектовки. Дефектовка выявила износ втулок, фрикционов и фрикционной накладки в гидротрансформаторе. Соленоиды проверили по параметрам на гидростенде и они проверку не пошли.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, поддон с фильтром.
Восстановили гидроблок — поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор - заменили фрикционную накладку, сальники и подшипники.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта ZF6HP (с запчастями) - 80.000 руб.
Стоимость комплекта соленоидов - 22.000 руб.
Стоимость масла - 6.000 руб.
Всего за ремонт 108.000 руб.