// АКПП: ZF8HP70 // Двигатель: 3.0L – 245л.с. // Год: 2012 // Привод: полный // Пробег: 230.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Клиента уже на протяжении некоторого времени беспокоили толчки с пинками в момент набора и снижения скорости, в последние дни машина начала периодически переключаться в аварийный режим и ехать только на одной пониженной передаче.
Диагностика выявила неверные коррекции данных по пакету Е, при переключение селектора происходила задержка включения передач. Договорились с клиентом о снятии и дефектовке коробки. Дефектовка выявила износ ступицы D, планетарной передачи, зубьев солнечной шестерни, сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков.В гидроблоке были изношены демпферы, сепараторная пластина, соленоиды проверили на гидростенде и 3 из них проверку по параметрам не прошли. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и приступили к ремонту.
Провели капитальный ремонт АКПП - заменили планетарную передачу, солнечную шестерню, ступицу D, комплект прокладок/сальников, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поддон с фильтром. Восстановили гидроблок, заменили 3 соленоида, сепараторную пластину, демпферы.Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость АТФ.
Срок ремонта - 3 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 153.000 руб.