// АКПП: ZF8HP45X // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 321.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Владелец обратился в сервис с некорректной работой трансмиссии. Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, начальную стадию износа алюминиевых барабанов Е, С, ступицы D, масляного насоса, люфт осей сателлитов алюминиевой планетарной передачи, износ поршня С, втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, износились демпферы, сепараторная пластина, один соленоид регулировки давления не прошёл проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, манжет поршня и ступицы дна корпуса. Предложили сервису на выбор ремонт с двухлетней летней гарантией или одним годом. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили планетарную передачу, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, стальные диски, поршень С, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, заменили демпферы, сепараторную пластину, один соленоид регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, отвезли обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 177.100 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно