// АКПП: ZF8HP75Z // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2016 // Пробег: 209.000 км //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Автомобиль привезли в сервис на эвакуаторе, пропала задняя передача.
Дефектовка трансмиссии – выявила утечку давления через поршень D выходного вала, треснувший поршень С, повреждение упоров алюминиевой ступицы D, барабана Е, барабана С, люфт осей сателлитов планетарной передачи, начальную стадию износа масляного насоса, разрушение фрикционных дисков, износ стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, перестал держать вакуум клапан главного давления, один соленоид регулировки давления не прошёл проверку по параметрам на гидростенде. В гидротрансформаторе подгорели фрикционные диски, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины, сальник, манжет поршня и ступицы дна корпуса. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей с корпусом, заменили масляный насос, планетарную передачу, поршень D выходного вала, ступицу D, барабан Е, барабан С, поршень С, комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок - промыли филиалы гидроплит, заменили клапан главного давления, демпферы, сепараторную пластину, один соленоид регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали и доставили обратно в партнёрский сервис.
Срок ремонта – 2 дня
Гарантия на АКПП – 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) – 279.500 руб.
Доставка АКПП по Москве – бесплатно