// АКПП: GM 6T30 // Объем двигателя: 1.8L // Год: 2012 // Привод: передний // Пробег: 140.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 3 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и дальнейшего ремонта АКПП.
Переключение передач при наборе и сбросе скорости стало происходить с ощутимыми пинками и продёргиваниями. Диагностика и дорожный тест подтвердили симптомы, указывающие на неисправную работу коробки передач. Договорились с владельцем о снятии коробки и проведение дефектовки для выявления неисправностей.
Дефектовка трансмиссии выявила – присутствие металлической стружки, пластиковых осколков, повреждение/разрушение пластиковых масляных дефлекторов/маслоотражателей, выработку посадочного места под подшипник ступицы дифференциала в корпусе коробки, повреждение/задиры масляного насоса и его клапанов, износ фрикционных дисков, поршней, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка, повредило тефлоновое покрытие большинства клапанов регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления (гидроблок ремонту не подлежал и его было необходимо заменить). В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, треснуло тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины, износился сальник ступицы турбины. Обязательно рекомендовали установить дополнительный радиатор вместо штатного теплообменника из-за большого количества металлической стружки. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали корпус, выполнили чистку/мойку деталей, заменили масляный насос, масляные дефлекторы/маслоотражатели, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, комплект сальников/прокладок и фильтр. Заменили гидроблок в сборе с клапанами, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 187.600 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно