// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L - 190лс. // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 225 000 км. // Владелец: 1 //
Клиент обратился к нам изначально для диагностики и ремонта гидротрансформатора, при наборе скорости начинали плавать обороты, возникала сильная вибрация. Диагностика выявила проблемы с гидротрансформатором, но с учётом пробега, решили произвести проверку состояния механической части при снятии АКПП. При опрессовке коробки была обнаружена утечка давления и потеря вакуума пакетов передач, что явно указывало на механический износ АКПП. Клиент решил восстановить коробку полностью, чтобы не платить за ремонт дважды.
Дефектовка показала, что решение о капремонта было правильным – износ втулок, фрикционных дисков, стальных дисков и 1го барабана. В гидроблоке были изношены соленоиды, демпферы, клапан и сепараторная пластина. В гидротрансформаторе были изношен фрикционный диск блокировки и подшипник обгонной муфты.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, комплект втулок, 1 барабан и поддон с фильтром. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, 1 клапан и комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили жидкость ATФ.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями под ключ) - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно