// АКПП: A6LF2 // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.0L Diesel // Привод: полный // Пробег: 116.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился и приехал в наш сервис по предварительной записи для диагностики и проверки АКПП.
Возникла проблема с отсутствием подключения полного привода.
Осмотр и проверка машины на подъёмнике выявила отсутствие передачи вращения на кардан через угловой редуктор, что указывало на повреждение шлицов дифференциала и вала углового редуктора.
Договорились с клиентом о снятии АКПП, для более тщательного осмотра.
Произведя съём трансмиссии, было подтверждено повреждение шлицов дифференциала и вала углового редуктора. Раздатку в обязательном порядке было необходимо ремонтировать.
Согласовали разбор АКПП для ремонта дифференциала, клиент пожелал присутствовать в момент проведения дефектовки. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, отремонтировали дифференциал заменив корпус дифференциала с подшипниками, поменяли сальники и фильтр. Отремонтировали раздатку. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, масло в раздатку, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 99.000 руб.
Стоимость ремонта раздатки - 35.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно