// АКПП: A6MF2 // Год: 2020 // Объём двигателя: 2.5L // Привод: передний // Пробег: 108.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта привез водитель из сервиса. При езде начали происходить пинки при переключении передач. В сервисе выполнили проверку состояния масла со снятием масляного поддона и была обнаружена стружка, коробку сняли в сервисе и привезли в нашу мастерскую для ремонта.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, сильное загрязнение масляного фильтра, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, стальных дисков, износ прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка от сгоревших фрикционов, износились демпферы, не прошли проверку по параметрам на гидростенде два соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе стёрлись фрикционные накладки, износился уплотнительный манжет поршня и тефлоновый уплотнитель ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с организацией, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили комплект стальных дисков, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта, поменяли два соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили организацию о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 123.700 руб.