// АКПП: A8LR1 // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2011 // Пробег: 171.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП из Краснодара.
Переключение передач стало происходить с пинками и ударами. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Договорились с клиентом о снятии АКПП и проведении дефектовки в его присутствии.
Дефектовка трансмиссии выявила – износ фрикционных дисков сцепления, уплотнительных втулок, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён – износились демпферы, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде два соленоида регулировки давления. В гидротрансформаторе износился уплотнительный сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили уплотнительные втулки, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект прокладок/сальников, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, поменяли два соленоида регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 198.800 руб.
Диагностика АКПП – бесплатно
Мойка автомобиля – бесплатно