// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L - Diesel // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 322.000 км. // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для диагностики и ремонта АКПП. Стали беспокоить вибрации по достижении скорости 90км/ч, в момент сброса скорости переключение передач происходило с задержками и пинками. Диагностика ошибок не показала, но коробка работала некорректно. Согласовали с клиентом снятие и дефектовку коробки.
Дефектовка выявила износ шлицов выходного вала, выработку в ступице масляного насоса, износ ротора масляного насоса, втулок, фрикционных и стальных дисков. В гидроблоке были изношены соленоиды, сепараторная пластина и демпферы. В гидротрансформаторе износились фрикционные диски, подшипник, сальник с уплотнителем. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, запустили ремонту.
Провели ремонт АКПП – отремонтировали ступицу масляного насоса, заменили ротор масляного насоса, выходной вал, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Промыли гидроблок — поменяли комплект соленоидов, сепараторную пластину и демпферы. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта (с запчастями под ключ) - 123.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно