// АКПП: ZF6HP26 // Двигатель: 2.7L Diesel // Привод: полный // Год: 2008 // Пробег: 160.000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе из другого сервиса уже со снятой и разобранной АКПП, клиента не устроили предоставленные условия и сроки ремонта. Причиной обращения для ремонта послужило возникновение плавающих оборотов двигателя в момент подъёмов. Согласовали проверку комплектности деталей и проведение дефектовки в присутствии владельца.
Проверка комплектности деталей подтвердила наличие всех компонентов трансмиссии. Дефектовка выявила повреждение обоймы подшипника планетарной передачи, износ фрикционных дисков, стальных дисков, уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был загрязнён, износились демпферы, сепараторная пластина, соленоиды регулировки давления работали некорректно. В гидротрансформаторе сгорели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили чистку/мойку деталей, заменили комплект втулок, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, поменяли демпферы, сепараторную пластину, комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 158.500 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно