// АКПП: ZF8HP70 // Год: 2018 // Объём двигателя: 3.0L Diesel // Пробег: 70.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта забрали из партнёрского сервиса. Владелец автомобиля обратился в сервис с жалобами на ощутимые пинки, возникающие при переключении передач. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу коробки передач. АКПП сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка трансмиссии выявила – перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, повреждение алюминиевого барабана Е, барабана С, ступицы D, люфт осей и сателлитов планетарной передачи, износ опорных дисков, масляного насоса, уплотнительных втулок и поршней. В гидроблоке износились демпферы, сепараторная пластина, не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе подгорел и износился фрикционный диск. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к работам по восстановлению.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос, планетарную передачу, ступицу D, барабан С, барабан Е с солнечной шестернёй, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков с опорными дисками, комплект поршней, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, фильтр-поддон. Восстановили гидроблок — промыли филиалы гидроплит, заменили демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Собранную и отремонтированную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта АКПП - 5 дней.
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 294.400 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно