// АКПП: ZF6HP28 // Двигатель: 3.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 186.000 км. //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам прислал клиент транспортной компанией из Мурманска. Беспокоили пробуксовки при переключении передач, на приборной панели появлялась ошибка о неисправности трансмиссии.
Дефектовка выявила плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, повреждение упоров солнечной шестерни выходного вала, перегрев фрикционных дисков, стальных дисков, износ уплотнительных втулок, прокладок и сальников. Гидроблок был сильно загрязнён, износились демпферы, сепараторная пластина, выработали свой ресурс соленоиды регулировки давления, не прошли проверку на вакуум тест два клапана регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорели фрикционные диски, износился подшипник, уплотнительный манжет и сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – Выполнили чистку/мойку деталей, заменили выходной вал, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон-фильтр. Восстановили гидроблок – промыли гидроплиты, установили два ремонтных клапана, поменяли демпферы, сепараторную пластину, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили клиента о готовности, передали в транспортную компанию для доставки.
Сроки ремонта АКПП - 2 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта - 164.800 руб.