// АКПП: Mercedes Benz 722.9 // Год: 2006 // Объём двигателя: 3.5L // Пробег: 402.000 км // Владелец: 2-й //
Автомобиль забрали на эвакуаторе, АКПП стала переключаться в аварийный режим, переключение передач стало происходить с задержками и пинками. Диагностика выявила ошибки по электронной плате:
2767 – Сигнал от конструктивного узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов VGS) не доступен
2768 – Конструктивный узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов VGS) неисправный
Сняв масляный поддон масло оказалось чëрным и подгоревшим - предложили проверить и восстановить коробку, а также заменить плату (до этого коробка ни разу не ремонтировалась).
Дефектовка выявила люфт сателлитов заднего планетарного редуктора, износ поршней, фрикционных дисков, сальников и уплотнителей. Соленоиды гидроблока проверили на гидростенде и 8 соленоидов проверку по параметрам не прошли. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски и уплотнители. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – восстановили задний планетарный редуктор, заменили комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок, заменили электронную плату и комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. АКПП собрали, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, уведомили клиента о готовности.
⠀
Срок ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 144.000 руб.
Стоимость электронной платы с программированием - 63.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно