// АКПП: GM 6T70 // Год: 2014 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 194.000 км // Владелец: 4-й // Замен масла: 5 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП. Стало происходить плохое переключение с 2-й на 3-ю передачу, возникали продёргивания при наборе скорости и толчки в момент сброса скорости.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил явные симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Договорились о снятии АКПП, клиент пожелал присутствовать при проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – сгоревшие пакеты фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ поршней, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала грязь. В гидротрансформаторе начало стёсывать/стирать фрикционную накладку до металлической основы поршня, повредило рабочую поверхность поршня и дна корпуса.
Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тефлоновые кольца, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли гидроблок с блоком соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 174.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно