// АКПП: TR-81SD (0C8) // Год: 2013 // Объём двигателя: 4.8L // Пробег: 128.000 //
Снятую АКПП для дефектовки и ремонта нам прислали транспортной компанией из Нижнего Новгорода.
Трансмиссии встала в аварийный режим.
Диагностикой были выявлены ошибки:
P0721 – датчик частоты вращения выходного вала - диапазон/производительность
P0733 – 3-я передача - неправильное передаточное отношение
P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии
Коробку сняли в сервисе и передали в транспортную компанию для доставки в нашу мастерскую.
Дефектовка АКПП выявила – присутствие металлической стружки, плохое состояние трансмиссионной жидкости с характерным запахом гари, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, повреждение стальных дисков, опорного диска К1, выработку посадочного места алюминиевого поршня Direct C3, износ тефлоновых уплотнительных колец. Гидроблок был загрязнён – начали заклинивать/залипать клапаны регулировки давления, некорректно работать соленоиды регулировки давления, износились сепараторные прокладки и демпферы. В гидротрансформаторе начала разрушаться фрикционная накладка, износился сальник ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с заказчиком, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт АКПП – выполнили мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорный диск К1, поршень Direct C3, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и перебрали гидроблок с помощью ремкомплекта sonnax. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, уведомили заказчика о готовности, подготовили и передали готовую трансмиссию в транспортную компанию для обратной доставки в город получателя.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 172.000 руб.