// АКПП: ZF9HP48 // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.2L - Diesel // Пробег: 94.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 0 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе. Включение передач стало происходить с сильными толчками, на приборной панели загоралось уведомление об ошибке трансмиссии.
Диагностика показала ошибки:
Р0850-29 – Входная цепь переключателя 'стоянка/нейтраль'
Р0936-64 – Датчик давления в гидравлической системе - пульсация напряжения в цепи
Согласовали с клиентом снятие и дефектовку АКПП.
Дефектовка выявила типичную поломку для данной модели АКПП, срыв шлицов вала Dog Cluch, повреждение ступицы Dog Cluch, износ фрикционных дисков, сальников и уплотнителей. Соленоиды гидроблока проверили на гидростенде и 2 соленоида проверку по параметрам не прошли. В гидротрансформаторе был изношен фрикционный диск и подшипник турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП - заменили вал Dog Cluch, ступицу Dog Cluch, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр. Восстановили гидроблок, промыли и заменили 2 соленоида. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями) - 110.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно