// АКПП: ZF6HP26 // Год: 2012 // Объём двигателя: 5.0L // Привод: полный // Пробег: 173.800 км // Владелец: 4-й // Замен масла: 2 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта АКПП. Переключения передач происходили с пробуксовкой, АКПП периодически переключалась в аварийный режим. Ранее клиент ремонтировал гидроблок в другой мастерской, но проблемы остались. Диагностика выявила плохие данные коррекций пакетов передач, что указывало на износ деталей в механической части. Договорились о снятии АКПП и дефектовке в присутствии клиента.
Дефектовка выявила типичный набор неисправностей для данной модели коробки, износ планетарного ряда, втулок, перегрев фрикционных и стальных дисков. В гидроблоке была установлена неоригинальная сепараторная пластина, соленоиды стояли старые. В гидротрансформаторе были изношены фрикционные диски. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и приступили к ремонту.
Провели капитальный ремонт АКПП. Отремонтировали планетарный ряд, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон с фильтром. Восстановили гидроблок — промыли гидроплиты, поменяли сепараторную пластину, демпферы, комплект соленоидов. Восстановили гидротрансформатор — заменили фрикционные диски, подшипник и уплотнители. Выполнили монтаж, заправили жидкость АТФ.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня.
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 117.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно