// АКПП: 6F24 (A6MF1) // Год: 2014 // Объём двигателя: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 84.000 км // Владелец: 2-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП, начали беспокоить толчки при переключениях в диапазоне с 1-й по 3-ю передачу, ощущался запах гари. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердили симптомы некорректной работы трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила сгоревшие фрикционные диски, перегрев стальных дисков, износ поршней, прокладок и сальников. В гидроблок попала фракция от сгоревших фрикционов, начали заклинивать клапаны регулировки давления, соленоиды проверили по параметрам на гидростенде и все соленоиды успешно прошли проверку по параметрам. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, износился уплотнитель ступицы турбины. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к ремонту.
Провели ремонт АКПП – Выполнили чистку/мойку деталей, заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, поршни, комплект сальников/прокладок, фильтр. Промыли и перебрали гидроблок. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Срок ремонта - 4 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Всего за ремонт под ключ - 124.500 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно