// АКПП: ZF5HP19 // Год: 2004 // Объём двигателя: 1.8L // Пробег: 172.000 км // Владелец: 2-й //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта АКПП по предварительной записи. Переключение с 3-й на 4-ю передачу в момент набора скорости стало происходить с пробуксовкой, включение 4-й и 5-й передачи было с пинками. Ранее владелец уже производил у нас ремонт гидроблока для устранения неисправности работы соленоидов. Диагностика выявила ошибки по пробуксовкам передач. Согласовали с клиентом съём и разбор АКПП.
Дефектовка выявила перегрев фрикционных дисков, износ уплотнителей и сальников. В гидротрансформаторе разрушилась упорная шайба ротора, износилась фрикционная накладка и уплотнитель. Предложили клиенту провести модернизацию и усиление масляного насоса, в таком случае гарантия увеличивается до 2-х лет. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Заменили комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок и фильтр. Выполнили модернизацию и усиление масляного насоса. Промыли и перебрали гидроблок. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта АКПП - 3 дня
Гарантия на ремонт - 2 года, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ (с запчастями и модернизацией масляного насоса ) - 80.300 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно