// АКПП: TR-60SN (09D) // Год: 2004 // Объём двигателя: 3.2L // Привод: полный // Пробег: 134.000 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе, переключение переда стало происходить с рывками, возникал металлический шум.
Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил проявляющийся дефект в работе АКПП. Согласовали с клиентом снятие коробки и дефектовку.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки в масляном поддоне, перегрев фрикционных и стальных дисков, износ тефлоновых колец, сальников- уплотнителей. Металлическая стружка попала в гидроблок. В гидротрансформаторе подгорела и стёрлась фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановлению.
Провели ремонт АКПП – заменили комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и фильтр. Промыли и восстановили гидроблок – использовали ремкомплект sonnax для ремонта изношенных клапанов аккумуляторов. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли радиатор, заправили охлаждающую жидкость, трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней ( без предварительной записи )
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 105.300 руб.