// АКПП: ZF 8HP70 // Двигатель: 3.0L – 340л.с. // Год: 2013 // Пробег: 205.000 км //
Коробку для ремонта забрали у наших партнёров. Клиент обратился в сервис с жалобами на возникающий сильный металлический шум, после недавно проведённого ремонта АКПП в другом техцентре. Коробку сняли и отдали нам для дефектовки.
При снятие масляного поддона на магнитах присутствовало большое количество металлической стружки, внутри корпуса были осколки сломанных деталей. Дефектовка выявила повреждение ступиц, сателлитов планетарной передачи, шестерни основного вала, износ фрикционных дисков и стальных дисков. Причина поломки коробки - некорректный предыдущий ремонт в другой мастерской - мастер забыл установить шайбу между ступицей А и Б, из-за чего в ступице А выработало выемку и появился люфт, вследствии этого начало закусывать шестерни и сателиты в солнечном планетарном ряду. Соленоиды гидроблока проверили на гидростенде и они проверку прошли. Согласовали стоимость ремонта с техцентром и запустили в работу.
Провели капитальный ремонт АКПП. Заменили верхний планетарный ряд в сборе с основным валом, планетарную передачу, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект сальников/прокладок, поддон с фильтром. Восстановили гидроблок - промыли гидроплиты, заменили сепараторную пластину и демпферы. Восстановили гидротрансформатор.
⠀
Срок ремонта - 2 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 2 года, без ограничения по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) - 131.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно