// АКПП: A6LF3 // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.2L Diesel // Привод: Полный // Пробег: 183.000 км // Владелец: 1-й //
Клиент приехал к нам по предварительной записи для ремонта гидротрансформатора. Стали ощущаться продёргивания, возникающие при наборе скорости в диапазоне 40км/ч и 110км/ч.
Трансмиссию сняли и передали гидротрансформатор мастеру. Дефектовка выявила сгоревшую фрикционную накладку, задиры рабочей поверхности дна корпуса, износ тефлонового уплотнительного кольца ступицы турбины. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к восстановительным работам.
Провели шлифовку рабочей поверхности дна корпуса, срезали старую фрикционную накладку, обработали поршень, нанесли новую фрикционную накладку, поменяли тефлоновое уплотнительное кольцо ступицы турбины. Выполнили сборку, сварку корпуса, проверку на биение и герметичность. Готовый гидротрансформатор с трансмиссией установили обратно на автомобиль, поменяли трансмиссионное масло по просьбе клиента, автомобиль протестировали, убедились, что дефект ушёл, автомобиль помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 2 дня
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта гидротрансформатора - 35.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно