// АКПП: DSG7 VW DL501 (0B5) // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2016 // Пробег: 170.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 2 //
Клиент приехал к нам для ремонта роботизированной коробки передач по предварительной записи.
Переключение передач стало сопровождаться пинками, толчками, продёргиваниями, как при наборе, так и сбросе скорости в момент движения передним и задним ходом.
Диагностика выявила плохие значения по коррекциям сцепления.
Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Дефектовка трансмиссии выявила – плохое состояние трансмиссионной жидкости, загрязнение масляных фильтров.
Проверка сцепления показала сгоревшее состояние фрикционных дисков, перегрев стальных дисков, износ поршней и тефлоновых колец. Мехатроник был загрязнён, износились фильтры сетки, прокладки, сальники/уплотнители, начали некорректно работать соленоиды регулировки давления. Согласовали с клиентом стоимость замены сцепления и ремонт мехатроника.
Провели ремонт мехатроника – промыли филиалы гидроплит, поменяли фильтр-сетки, сальники/уплотнители, прокладки, электронные платы управления, соленоиды регулировки давления. Установили новый комплект сцепления, заменили фильтр, фильтр-картридж, прокладку поддона, выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло. Провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в устранение неисправной работы, помыли, уведомили владельца о готовности.
⠀
Срок ремонта - 3 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 208.300 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно