// АКПП: DSG7 VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 3.0L // Привод: полный // Год: 2012 // Пробег: 105.000 км //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе из партнёрского техцентра.
Владелец автомобиля обратился с проблемой возникновения ударов и пинков при переключениях передач, как при наборе так и при сбросе скорости.
Диагностика и дорожный тест подтвердили симптомы указывающие на неисправную работу трансмиссии.
Согласовали с сервисом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Дефектовка выявила загрязнение масляных фильтров, осыпание фрикционных дисков сцепления, стальных дисков сцепления, износ сальника сцепления. В мехатронике вышли из строя соленоиды регулировки давления, износились фильтр-сетки, прокладки и уплотнители. Согласовали с сервисом замену сцепления и ремонт мехатроника.
Провели восстановление мехатроника – промыли филиалы гидроплит, заменили ремкомплект электронных плат управления, соленоиды регулировки давления, фильтр-сетки, прокладки и уплотнители. Установили новый комплект сцепления. Поменяли фильтр, фильтр картридж, прокладку поддона. Выполнили монтаж, заправили трансмиссионное масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в устранение неисправной работы, помыли, уведомили о готовности.
⠀
Срок ремонта - 3 дня.
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 208.300 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно