// АКПП: VW DQ500 (0BH,0BT) DSG7 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Год: 2013 // Пробег: 160.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент обратился к нам для диагностики и ремонта коробки DSG. Переключение передач стало происходить с ощутимыми задержками, толчки и пинками, включался аварийный режим.
Диагностика показала ряд ошибок:
P176C00 – Переключатель передач 3 не регулируется
P176D00 – Переключатель передач 4 не регулируется
P175D00 –Муфта 1 непреднамеренно разомкнута
P072D00 – 2-ая передача не регулируется, спорадически (время от времени)
Ошибки указывали на неисправную работу мехатроника. Согласовали с клиентом снятие коробки, ремонт мехатроника и проверку состояния сцепления.
Выполнили съём коробки. Проверка состояния сцепления показала подгорание и износ фрикционных дисков. Сцепление необходимо было заменить. Фильтры были сильно загрязнены. Провели восстановление мехатроника – промыли корпус, гидроплиты, заменили 6 соленоидов. Установили фильтр, фильтр картридж, сальники/уплотнители, новый комплект сцепления, переднюю крышку сальник. Выполнили монтаж, заправили новое масло, сделали адаптацию, автомобиль протестировали, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта мехатроника и замены сцепления под ключ - 180.800 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно