// АКПП: DSG7 VW-DL501 (0B5) // Двигатель: 2.0L Diesel // Привод: полный // Год: 2010 // Пробег: 242.000 км //
Автомобиль забрали и привезли в нашу мастерскую на эвакуаторе из партнёрского сервиса.
Стало пропадать включение передачах, на приборной панели отображалось уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ряд ошибок:
P17D400 – Клапан 3 в части КП 1 - механическая неисправность
P187А00 – Переключатель 1 - процесс включения завершился неудачей
P17D800 – Ограничение величины момента из-за температуры муфты
P17CF00 – Фрикцион 1- слишком большое скольжение
Согласовали с сервисом снятие коробки для проверки состояния сцепления и ремонта мехатроника.
Дефектовка выявила – плохое состояние масла, сгоревшие пакеты фрикционных дисков сцепления, перегрев стальных дисков сцепления, износ тефлоновых колец, сальника сцепления, загрязнение фильтра, фильтра картриджа.
Мехатроник был сильно загрязнён – вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде 4 соленоида регулировки давления, износились сепараторные прокладки, сальники, фильтр-сетки. Согласовали с сервисом замену сцепления и ремонт мехатроника.
Выполнили мойку деталей – установили новый комплект сцепления, поменяли сальник сцепления.
Провели восстановление мехатроника – промыли филиалы гидроплит, заменили сепараторные прокладки, фильтр-сетки, сальники, 4 соленоида регулировки давления, установили ремкомплект электронных плат управления. Поменяли фильтр, фильтр картридж, прокладку поддона. Выполнили монтаж, заправили новое масло, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили сервис о готовности.
⠀
Срок ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт АКПП - 1 год, без ограничения по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 219.600 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно