// АКПП: VW-DQ500 (0BH/0BT) // Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2021 // Пробег: 210.000 км //
Снятую коробку передач забрали и привезли из партнёрского сервиса для проведения дефектовки и дальнейшего ремонта.
Клиент обратился в сервис с проблемой переключения трансмиссии в аварийный режим.
Диагностикой в сервисе были выявлены ошибки:
P176C00 – Переключатель передач 3 не регулируется
P176D00 – Переключатель передач 4 не регулируется
Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка роботизированной коробки передач выявила – присутствие большого количества металлической стружки, большой люфт оси сателлитов дифференциала, повреждение корпуса дифференциала, повреждение оси и посадочного места большой шестерни дифференциала, повреждение масляной трубки.
Проверка сцепления выявила – осыпание/разрушение фрикционных дисков сцепления. Металлическая стружка попала в мехатроник – вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления, износилась сепараторная пластина. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к восстановительным работам.
Выполнили мойку деталей – заменили дифференциал в сборе, алюминиевую трубку подачи масла, комплект сальников, фильтр, фильтр-картридж, прокладку поддона.
Провели восстановление мехатроника – промыли филиалы гидроплит, заменили сепараторную пластину, фильтр-сетки, поменяли 5 соленоидов регулировки давления.
Установили новый комплект сцепления и переднюю крышку-сальник. Готовую и собранную трансмиссию доставили обратно в партнёрский сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта под ключ - 260.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно