// АКПП: DSG7 VW-DQ200 // Двигатель: 1.4L // Привод: // Год: 2014 // Пробег: 97.000км // Владелец: 2-й // Замен масла: 0 //
Автомобиль забрали на эвакуаторе, появилась течь масла, коробка стала переключаться в аварийный режим, на приборной панели было уведомление о неисправности трансмиссии.
Диагностика показала ряд ошибок:
P084100 – Датчик 1 давления в гидросистеме КП - недостоверный сигнал
P189C00 – Ограничение работы из-за недостаточного увеличения давления
P17BF00 – Гидравлический насос - Защита от игры (неоправданного включения-выключения)
При демонтаже коробки, был выявлен сильный люфт демпфера маховика. В сцеплении износился пакет дисков К2.
Дефектовка мехатроника выявила повреждение алюминиевого корпуса гидроплиты. Согласовали с клиентом стоимость ремонта мехатроника и замену маховика со сцеплением.
Провели восстановление мехатроника – промыли корпус, соленоиды проверили на гидростенде и все проверку прошли, заменили гидроплиту, гидроаккумулятор, фильтр картридж, сепараторные пластины, уплотнители, заправили новое масло. Установили новый комплект сцепления и маховик, выполнили монтаж, заправили масло для механической части. Провели адаптацию, машину протестировали и проблем в работе выявлено не было. Уведомили клиента о готовности.
⠀
Сроки ремонта - 6 дней (с учётом ожидания маховика)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации
Стоимость ремонта мехатроника по ключ - 45.000 руб.
Стоимость сцепления с заменой - 55.000 руб.
Стоимость маховика - 30.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно