// АКПП: Powershift 6DCT250 (DPS6) // Год: 2016 // Объём двигателя: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 118.000 км // Владелец: 1-й //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе, пропало переключение передач, после чего машина встала в аварийный режим.
Диагностика показала ошибки:
P0902:00-68 – Низкое напряжение в электрической цепи исполнительного устройства сцепления А
P285D:00-68 – Низкое напряжение цепи исполнительного механизма вилки переключения B/А
P2861:00-68 – Низкое напряжение цепи исполнительного механизма вилки переключения B
Согласовали с клиентом снятие коробки для проверки состояния вилок переключения и сцепления.
Осмотр и проверка трансмиссии выявила заклинивание обеих вилок переключения, износ уплотнительных шайб и направляющих подушек вилок переключения. В пакетах дисков сцепления были большие зазоры. Согласовали стоимость ремонта с клиентом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – выполнили замену комплекта вилок переключения передач, установили новое сцепление. Коробку установили, сделали адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней (без предварительной записи)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 132.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно