// АКПП: Powershift 6DCT250 (DPS6) // Год: 2015 // Объём двигателя: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 137.000 км //
Автомобиль забрали на эвакуаторе из партнёрского сервиса. Трансмиссия вставала в аварийный режим.
Диагностика показала ряд ошибок:
P07А3 – Заедание во включённом состоянии фрикционного элемента А коробки передач.
Р286А – Пониженная скорость/ характеристики времени вывода из зацепления муфты А
Р2872 – Заклинивание муфты А в зацеплении
Ошибки указывали на износ и неисправную работу сцепления.
Согласовали с сервисом снятие коробки для замены сцепления и проверки состояния вилок переключения.
Дефектовка выявила разрушение выжимного подшипника, заклинивание и люфт вилок переключения передач, износ уплотнительных шайб, направляющих подушек вилок переключения, в пакетах дисков сцепления были большие зазоры. Согласовали стоимость ремонта с сервисом и запустили в работу.
Провели ремонт АКПП – Выполнили замену комплекта вилок переключения передач с выжимным подшипником. Установили новое сцепление. Выполнили монтаж, провели адаптацию, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП под ключ (с запчастями) - 110.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно