// АКПП: JF015E (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 116.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 1 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта вариатора. Начали возникать забросы оборотов двигателя, происходили пробуксовки при наборе скорости. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на некорректную работу трансмиссии. Договорились с клиентом о снятии и проведении дефектовки коробки.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, повреждение/задиры конусов, клапана масляного насоса, износ приводного ремня, фрикционных дисков, тефлоновых колец, прокладок и сальников. Металлическая стружка попала в гидроблок, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка. Обязательно предложили выполнить установку нового допрадиатора, вместо штатного допрадиатора и теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – выполнили чистку/мойку деталей, заменили конусы, поршень конуса, приводной ремень, масляный насос в сборе, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили владельца о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 201.850 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно