// АКПП: JF010 (CVT) // Год: 2012 // Двигатель: 3.5L // Пробег: 225.000 км // Владелец: 1-й //
Автомобиль забрали на эвакуаторе. Диагностика показала ряд ошибок:
Р0715 – Датчик выходной скорости А
Р0720 – Датчик выходной скорости
Р0746 – Электромагнитный клапан управления давлением А
Р0826 – Выключатель повышения/понижения передачи
Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Сняв масляный поддон обнаружили металлическую стружку. Дефектовка выявила износ приводного ремня, задиры на рабочих поверхностях конусов, разбитие посадочного места конуса в корпусе, износ масляного насоса, фрикционных дисков, стальных дисков, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попало большое количество металлической стружки (гидроблок ремонту не подлежал и его было необходимо заменить в сборе). В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка. Согласовали с клиентом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – заменили корпус коробки, восстановили масляный насос с помощью ремонтного клапана, заменили конуса, ролики конусов, ремень приводной, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Заменили гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, выполнили монтаж, промыли радиатор, залили новую охлаждающую жидкость и трансмиссионное масло. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 15 дней (без предварительной записи, с учётом поиска и ожидания гидроблока)
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 182.600 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно