// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2011 // Двигатель: 2.0L // Привод: передний // Пробег: 255.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 4 //
Клиент приехал в наш сервис для диагностики и ремонта вариатора. Стала пропадать тяга при наборе скорости, движение автомобиля происходило с ограничением на пониженной скорости. Диагностика не показала ошибок, но дорожный тест подтвердил симптомы, указывающие на неисправную работу трансмиссии. Согласовали с клиентом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка выявила образование металлической стружки, загрязнение масляных фильтров, заклинивание поршня конуса, задиры конусов, клапана масляного насоса и его тела, повреждение упоров внутренней корзины ступицы forward, износ приводного ремня, шариков конусов, фрикционных дисков, поршней, тефлоновых колец. Металлическая стружка попала в гидроблок, вышли из строя соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе износилась фрикционная накладка, начало повреждать рабочую поверхность дна корпуса, износился сальник/манжет ступицы турбины.
Обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного допрадиатора и теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с клиентом, приступили к ремонтным работам.
Провели ремонт вариатора – выполнили чистку/мойку деталей, заменили конусы, приводной ремень, масляный насос, ступицу forward, втулки, комплект фрикционных дисков, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр картридж. Промыли и перебрали гидроблок, поменяли комплект соленоидов. Отремонтировали гидротрансформатор. Коробку собрали, выполнили монтаж, установили новый допрадиатор вместо штатного допрадиатора и теплообменника, залили трансмиссионную жидкость. Автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли и уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 191.200 руб.
Стоимость установки допрадиатора - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно