// АКПП: JF016E (CVT) // Двигатель: 2.0L // Привод: передний // Год: 2016 // Пробег: 128.000 км //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта забрали из партнерского сервиса. Владельца автомобиля стали беспокоить металлические шумы. Коробку сняли в сервисе и наш водитель её забрал.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, задиры конусов, заклинивание клапана масляного насоса, сгоревшие фрикционные диски, износ приводного ремня, тефлоновых колец, поршней, прокладок и сальников. Гидроблок данной модели вариатора ремонту не подлежит, возможна только замена на новый. В гидротрансформаторе сгорела фрикционная накладка, износился уплотнительный манжет ступицы турбины. Из-за большого количества металлической стружки обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – выполнили чистку/мойку деталей, поменяли конусы, приводной ремень, дифференциал, масляный насос, комплект фрикционных дисков, поршни, комплект тефлоновых колец, комплект прокладок/сальников, фильтр, фильтр картридж. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, доукомплектовали допрадиатором, отвезли обратно в сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 228.900 руб.
Стоимость допрадиатора - 14.300 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно