// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2008 // Двигатель: 2.5L // Пробег: 280.000 км // Владелец: 5-й // Замен масла: 2 //
Снятую коробку для дефектовки и ремонта привез сам клиент. Он обратился в сервис с проблемой вытекания масла из коробки в следствие выдавленного сальника первичного вала, первыми симптомами неисправности были сильные толчки в момент начала движения. Дефектовка выявила износ масляного насоса, фрикционных дисков, тефлоновых колец, конусов и приводного ремня.
Согласовали с сервисом стоимость ремонта. Провели капитальный ремонт вариатора. Заменили конуса, шарики конусов, ремень приводной, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок и 2 фильтра. Восстановили насос с помощью ремонтного клапана, отремонтировали гидроблок с помощью ремкомплекта и гидротрансформатор. Посоветовали обязательно заменить штатный теплообменник и установить допрадиатор, так как при снятии поддона присутствовала металлическая стружка.
Сроки ремонта - 3 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 128.400 руб.
Стоимость допрадиатора - 8.000 руб.