// АКПП: JF017E (CVT) // Год: 2014 // Двигатель: 3.5L // Привод: передний // Пробег: 204.000 км //
Снятую коробку вариатор забрали из партнёрского сервиса. Движение машины стало происходить с подёргиваниями и пробуксовками. Коробку сняли в сервисе и передали нашему водителю для доставки.
Дефектовка – выявила следы ранее произведённого ремонта, образование металлической стружки, повреждение конусов, приводной цепи, масляного насоса, упоров ступицы/корзины reverse, износ тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка (гидроблоки на этих вариаторах ремонту не подлежат, возможна замена только на новый). В гидротрасформаторе сгорела фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины и втулка крышки. Обязательно рекомендовали установить дополнительный радиатор вместо штатного теплообменника из-за большого количества металлической стружки. Согласовали с сервисом стоимость ремонта и запустили работу.
Провели ремонт вариатора – выполнили чистку/мойку деталей, заменили масляный насос, конусы, приводную цепь, корзину reverse, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, доукомплектовали дополнительный радиатор, доставили обратно в сервис для дальнейшей установки на автомобиль.
Сроки ремонта - 4 дня
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 221.800 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора - 12.000 руб.
Доставка АКПП по Москве - бесплатно