// АКПП: JF011E (CVT) // Год: 2011 // Двигатель: 2.0L // Привод: полный // Пробег: 289.000 км // Владелец: 1-й // Замен масла: 5 //
Автомобиль забрали и привезли в наш сервис на эвакуаторе, стала пропадать тяга и дальнейший ход автомобиля. Диагностика не показала ошибок, в поддоне обнаружили мелкую металлическую пыль. Коробка больше года назад уже ремонтировалась у нас в мастерской. Согласовали съём коробки и проведение дефектовки в присутствии клиента.
Дефектовка выявила заклинивание масляного насоса. Проверка конусов с приводным ремнём не выявила их повреждений. В гидроблоке перестали держать вакуум тест клапаны регулировки давления, вышли из строя соленоиды регулировки давления. Дополнительный радиатор уже был ранее установлен и не нуждался в замене. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт коробки вариатор – выполнили чистку/мойку деталей, поменяли ролики конусов, заменили масляный насос, фрикционные диски, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и отремонтировали гидроблок с помощью ремкомплекта, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Восстановили гидротрансформатор. Выполнили монтаж, промыли допрадиатор, заправили трансмиссионное масло, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 5 дней.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора под ключ (с запчастями) - 130.200 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно