// АКПП: JF015E (CVT) // Год: 2017 // Двигатель: 1.6L // Привод: передний // Пробег: 79.500 км //
Автомобиль забрали и привезли на эвакуаторе из партнёрского сервиса.
Движение стало происходить с пробуксовками, машина переставала ехать.
Согласовали с сервисом снятие коробки и проведение дефектовки.
Дефектовка трансмиссии выявила – присутствие большого количества металлической стружки, задиры конусов, заклинивание поршня конуса, повреждение клапана масляного насоса, износ приводного ремня, перегрев фрикционных дисков, износ тефлоновых колец. Металлическая стружка попала в гидроблок, начали заклинивать клапаны регулировки давления, вышли из строя и не прошли проверку по параметрам на гидростенде соленоиды регулировки давления. В гидротрансформаторе сгорела и начала разрушаться фрикционная накладка. Из-за большого количества металлической стружки, обязательно предложили выполнить установку допрадиатор вместо штатного теплообменника. Согласовали стоимость ремонта с сервисом, приступили к ремонту.
Провели ремонт вариатора – выполнили мойку деталей, заменили масляный насос с клапаном, конусы, поршень конуса, приводной ремень, комплект фрикционных дисков, комплект тефлоновых колец, комплект сальников/прокладок, фильтр, фильтр-картридж. Промыли и перебрали гидроблок, установили новый комплект соленоидов регулировки давления. Отремонтировали гидротрансформатор. Вариатор собрали, выполнили монтаж, установили дополнительный радиатор, заправили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, помыли, уведомили сервис о готовности.
Сроки ремонта - 6 дней.
Гарантия на ремонт - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта вариатора (с запчастями) - 188.900 руб.
Стоимость комплекта допрадиатора (с установкой) - 22.000 руб.
Эвакуатор по Москве - бесплатно
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно