// АКПП: JF017E (CVT) / Двигатель: 2.0L Diesel // Год: 2018 // Привод: полный // Пробег: 90.000 км. // Владелец: 1-й // Замен масла: 0 //
Клиент приехал к нам для диагностики и ремонта вариатора. Стали происходить продёргивания при наборе скорости, плавали обороты двигателя. Диагностика подтвердила симптомы неисправной работы. Машину подняли на подъёмнике для дополнительной проверки. При снятии масляного поддона обнаружили металлическую стружку. Договорились с владельцем о снятии коробки и проведении дефектовки.
Дефектовка выявила присутствие металлической стружки, загрязнение масляных фильтров, повреждение/задиры конусов, повреждение/сбитие шлицов вала ступицы масляного насоса, заклинивание и задиры клапана масляного насоса, износ приводной цепи, фрикционных дисков, тефлоновых колец, прокладок и сальников. В гидроблок попала металлическая стружка - данная модель гидроблока не ремонтно пригодна (возможна замена только на новый) В гидротрасформаторе сгорела фрикционная накладка, износился тефлоновый уплотнитель ступицы турбины. Обязательно рекомендовали выполнить установку допрадиатора вместо штатного теплообменника и дополнительного радиатора. Согласовали с клиентом стоимость ремонта, приступили к восстановительным работам.
Провели ремонт – заменили ступицу масляного насоса, масляный насос, конусы, приводную цепь, комплект фрикционных дисков, тефлоновые кольца, комплект прокладок/сальников, фильтр, фильтр-картридж. Установили новый гидроблок в сборе. Отремонтировали гидротрансформатор. Выполнили монтаж, установили допрадиатор, залили трансмиссионную жидкость, автомобиль протестировали, убедились в исправной работе, помыли, уведомили клиента о готовности.
Сроки ремонта - 8 дней (без предварительной записи)
Гарантия на АКПП - 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта (с запчастями) - 256.000 руб.
Стоимость допрадиатора (с установкой) - 16.000 руб.
Диагностика АКПП - бесплатно
Мойка автомобиля - бесплатно